早上9點15分，常虎彪準時站在村里的公交站牌前等候，今天他要到縣城購買一些過年要用的生活用品。沒一會兒，站牌前等候了近20名村民。“村里一半人都出來了，都想試試這免費的公交車�！背；⒈胝f。

　　�；⒈胧巧轿魇∮苌缈h王寧村的脫貧戶，55歲的他是村里為數(shù)不多的留守戶之一。1月1日，榆社縣決定在全縣實行公交車免費政策。王寧村雖然地處偏遠，但也通了公交。

　　“村里2018年脫貧，2019年通了公交車，大家的生活方便了許多，但去一趟縣城一個來回需要16元。現(xiàn)在免費了，村民們打心眼里高興。”王寧村村委會主任常占軍說。

　　這幾年，�；⒈爰业娜兆釉竭^越好，進城的次數(shù)也明顯增多�！按遄与x縣城有25公里，最早騎自行車去，得騎2個多小時，一年都去不了幾次；后來買了摩托車，40分鐘就能到，撞了兩次也就慢慢地不騎了；有了公交車后，一個月進城4次左右，可是也不便宜。”常虎彪說。

　　榆社縣是山西省的脫貧縣，隨著脫貧攻堅的進行，縣里各項基礎設施有了明顯改善，農(nóng)村地區(qū)交通路網(wǎng)也得到了不同程度的提質(zhì)改造。目前全縣行政建制村全部通了四級以上瀝青和水泥混凝土公路，公共交通實現(xiàn)了全覆蓋。

　　經(jīng)過多次協(xié)商，榆社縣引進了新的公交運營公司，整合了新能源公交車105輛，確定縣政府每年補貼780萬元作為公交車運營費用，27條縣內(nèi)公交線路全部免費運行，日均運營里程8500公里，載客量8000人次。

　　�；⒈胨懔艘还P賬，免費公交車開通后，每年進城購買生產(chǎn)生活資料的交通費用就能省去500元左右。“過去覺得住村里不方便，但又舍不得這幾十畝地，現(xiàn)在種出來的糧食賣也好、給兒女送點也好，都方便了�！背；⒈胝f。

　　常占軍說，村里的種植戶、養(yǎng)殖戶都離不開跟村外邊打交道，“80畝玉露香梨得一箱一箱往外運，加工好的小雜糧也得想法賣出去，村民自家養(yǎng)的土雞也得在外邊找銷路，現(xiàn)在有了這么個免費交通工具，大家都說多了一條‘致富路’�！�

　　榆社縣交通運輸局局長賈晉虎說，交通部門每個季度都要對公交公司進行考核，把群眾滿意度、運營里程等作為考核標準，確保免費公交切實為民服務，并且在運營中研判群眾的等車時間、站點覆蓋率等情況，適時推出定制公交、響應式服務與調(diào)度。

　　落日下，村民們正在將一塊新的公交車站牌立在王寧村村口。村民們說新站牌就在他們閑暇時的聚集地，已經(jīng)跟公交公司協(xié)商好修改上下車地點，將來出行會更加方便。