■本報(bào)記者 李喬宇
“你是來(lái)要錢(qián)的嗎?”在丹棱soho3樓,有ofo工作人員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者詢(xún)問(wèn)道。
在得知《證券日?qǐng)?bào)》記者身份后,上述工作人員坦言公司曾有催賬人員上門(mén),其本人也曾接觸過(guò)前來(lái)催賬的人員。該工作人員告訴記者:“這里都是技術(shù)人員,采訪的話(huà)可以去對(duì)面(互聯(lián)網(wǎng)金融中心)!闭劶笆欠襁有其它辦公地點(diǎn),該工作人員稱(chēng),據(jù)其所知“應(yīng)該沒(méi)了”。
據(jù)了解,丹棱soho3樓是ofo搬離理想國(guó)際大廈的一處辦公新址,另一處則位于丹棱soho對(duì)面的互聯(lián)網(wǎng)金融中心。
辦公室尚未掛招牌
有寫(xiě)字樓中介這樣向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹理想國(guó)際大廈:,“因?yàn)槌鲞^(guò)很多有名的公司,有一定的品牌效應(yīng),所以租金要相對(duì)高一些,新浪、百度、土豆、ofo都(曾)在這里辦公。”目前來(lái)看,新浪、土豆等公司早已搬離,ofo則因“租金到期”,同樣即將搬離這座大廈。
理想國(guó)際大廈曾見(jiàn)證了記錄著ofo的輝煌時(shí)代。據(jù)11月8日《證券日?qǐng)?bào)》記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),理想國(guó)際大廈一樓大堂的指示牌上,還留有ofo的字樣,顯示ofo小黃車(chē)曾在這座大廈逗留位于這棟大廈的15層以及20層。曾幾何時(shí),ofo曾經(jīng)在這棟大廈里一度坐擁4層辦公樓。但隨著租約陸續(xù)到期,ofo先是失去了理想國(guó)際大廈10樓以及11樓的使用權(quán),此后又即將搬離另外兩層工作地點(diǎn)第15層以及第20層。
記者實(shí)地走訪注意到,理想國(guó)際大廈10層以及11層兩側(cè)的玻璃門(mén)緊閉著,門(mén)上已不再留有小黃車(chē)的相關(guān)字樣。至于15層以及20層,記者注意到,除了兩名拉著手推板車(chē)的工作人員進(jìn)入ofo辦公區(qū)后,即便在午休時(shí)間,也難以見(jiàn)到其他工作人員出入。
ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,ofo將徹底搬離理想國(guó)際大廈!袄硐雵(guó)際租約到期后,不留人了!
距離理想國(guó)際大廈不到一公里的互聯(lián)網(wǎng)金融中心是ofo搬家后的一個(gè)新的辦公地點(diǎn)。不同于此前坐擁一整層辦公樓的豪邁,ofo在互聯(lián)網(wǎng)金融中心與其它他公司共享一個(gè)樓層。
大廈內(nèi)的工作人員告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,ofo在互聯(lián)網(wǎng)金融中心的辦公地點(diǎn)此前就已設(shè)立,“但之前人不多,11月份才陸陸續(xù)續(xù)有人搬過(guò)來(lái),目前大概有200人左右”。
上述工作人員同時(shí)告訴記者,目前ofo的辦公地點(diǎn)有兩個(gè)半層樓,除了位于互聯(lián)網(wǎng)金融中心的半層樓,在對(duì)面的丹棱soho還有半層。
記者隨后來(lái)到位于互聯(lián)網(wǎng)金融中心對(duì)面的丹棱soho發(fā)現(xiàn),與ofo位于互聯(lián)網(wǎng)金融中心的辦公地點(diǎn)相比,ofo位于丹棱soho的辦公地點(diǎn)要“低調(diào)”得多,除了在大樓大堂的指示牌上尚未顯示外,就連位于3樓的辦公區(qū)域門(mén)口也尚未掛出ofo的招牌。有丹棱soho3層其他公司的工作人員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者指出ofo的辦公區(qū)域,并告訴記者,ofo搬過(guò)來(lái)尚不到一個(gè)月,此前那塊辦公區(qū)域一直在裝修。
上述辦公區(qū)域出入的工作人員隨后先《證券日?qǐng)?bào)》證實(shí),這里確實(shí)為ofo的另一處辦公新址,據(jù)其所知,除了互聯(lián)網(wǎng)金融中心以及丹棱soho的工作地點(diǎn)外,ofo目前尚沒(méi)有其它他的工作地點(diǎn)。
有供應(yīng)商稱(chēng)早已停止合作
據(jù)值得一提的是,在記者上前詢(xún)問(wèn)一位走出ofo辦公室的工作人員身份時(shí),該工作人員反問(wèn)稱(chēng)“你是來(lái)要錢(qián)的嗎?”該工作人員隨后向記者坦言,雖然屢有催賬人員到公司來(lái),其本人也直接接觸過(guò),但并未非發(fā)生劇烈沖突。
事實(shí)上,據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解,目前來(lái)看,ofo仍因資金問(wèn)題陷入訴訟。此前,上海鳳凰發(fā)布公告起訴ofo所屬公司東峽大通(北京)管理咨詢(xún)有限公司,稱(chēng)截至起訴之日,東峽大通仍欠鳳凰自行車(chē)貨款6815.11萬(wàn)元。
上海鳳凰方面曾在今年10月底告訴記者,東峽大通尚未還錢(qián),目前仍然在走司法程序,如果有最新進(jìn)展會(huì)發(fā)布公告。但截至發(fā)稿,上海鳳凰尚未發(fā)布相關(guān)公告。上海鳳凰還公開(kāi)向告訴媒體表示記者,因ofo欠款,上海鳳凰方面已經(jīng)不再接ofo的新訂單。此外,有媒體報(bào)道稱(chēng),富士達(dá)以及飛鴿亦停產(chǎn)小黃車(chē)。
除了自行車(chē)供應(yīng)商,另有電池相關(guān)供應(yīng)商告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,ofo尚未還錢(qián),目前與ofo的交流僅限于賬款問(wèn)題的溝通,至于業(yè)務(wù)往來(lái)早在半年前就停止了。該供應(yīng)商同時(shí)告訴記者,據(jù)他所知,大部分供應(yīng)商已經(jīng)停止了與ofo的業(yè)務(wù)合作。
從資金緊張,到陷入債務(wù)糾紛,再到供應(yīng)商停止合作。上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易稱(chēng)之為多米諾骨牌效應(yīng),李易認(rèn)為,供應(yīng)商停止合作或?yàn)閴嚎羼橊劦淖詈笠桓静荨H绻鹢fo供應(yīng)商出現(xiàn)大面積停止合作,那么將直接影響ofo車(chē)輛的維護(hù),從而影響小黃車(chē)的用戶(hù)體驗(yàn),在投資人看來(lái)可能會(huì)更加危險(xiǎn)。
在李易看來(lái),對(duì)于ofo而言,保持運(yùn)營(yíng)或許并非最重要的事情。李易稱(chēng),ofo目前的當(dāng)務(wù)之急還是做好剩余價(jià)值最大化,找到合適的投資人。