電力可靠性是衡量一個(gè)國家電力安全穩(wěn)定供應(yīng)的重要指標(biāo)。國家能源局與中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2023年度電力可靠性數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國城市電網(wǎng)供電可靠率達(dá)99.976%，部分城市供電可靠性已達(dá)世界先進(jìn)水平。城鄉(xiāng)配電網(wǎng)與生產(chǎn)生活聯(lián)系最為緊密，雖然規(guī)模不及特高壓、超高壓等主干輸電線路，但直接關(guān)系供電質(zhì)量。為適應(yīng)極端天氣頻發(fā)、新能源大發(fā)展等新形勢(shì)要求，要大力推進(jìn)配電網(wǎng)升級(jí)改造，切莫因網(wǎng)小而不為。

　　如果說特高壓、超高壓是電網(wǎng)的“主動(dòng)脈”，中低壓級(jí)的配電網(wǎng)就是電網(wǎng)的“毛細(xì)血管”，覆蓋城鄉(xiāng)區(qū)域，電通千家萬戶，是連接電力系統(tǒng)和用戶電器設(shè)備的橋梁，是電力供應(yīng)的“最后一公里”。在現(xiàn)實(shí)生活中，配電網(wǎng)對(duì)老百姓來說既熟悉又陌生，說熟悉是因?yàn)榕潆娋W(wǎng)在城市鄉(xiāng)村隨處可見，說陌生是因?yàn)槠胀ㄈ撕苌贂?huì)關(guān)心配電網(wǎng)建設(shè)改造。實(shí)際上，作為關(guān)鍵公共基礎(chǔ)設(shè)施，配電網(wǎng)在保障電力供應(yīng)、支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)改善民生等方面都發(fā)揮著重要作用。

　　黨的十八大以來，我國持續(xù)加大配電網(wǎng)建設(shè)改造力度，供電質(zhì)量越來越高。城市電網(wǎng)、農(nóng)村電網(wǎng)用戶平均停電時(shí)間差由2018年的14.39小時(shí)/戶縮減至2023年的6.60小時(shí)/戶。其中，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角主要城市年平均停電時(shí)間低于1小時(shí)/戶，北京、上海、廣州、深圳等城市核心區(qū)域年停電時(shí)間進(jìn)入1分鐘級(jí)，比肩東京、新加坡等國際一流城市。人們能感知到的停電時(shí)間越來越少，恢復(fù)供電時(shí)間越來越快。

　　隨著“雙碳”目標(biāo)提出，作為新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán)，配電網(wǎng)重要性愈加凸顯。今年年初，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于新形勢(shì)下配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，到2030年，基本完成配電網(wǎng)柔性化、智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)主配微網(wǎng)多級(jí)協(xié)同、海量資源聚合互動(dòng)、多元用戶即插即用。

　　近年來，極端天氣導(dǎo)致停電事故時(shí)有發(fā)生，同時(shí)隨著分布式新能源快速發(fā)展，電動(dòng)汽車規(guī)模日益增大，電力市場(chǎng)建設(shè)不斷推進(jìn)，這些都對(duì)配電網(wǎng)發(fā)展提出了更高要求。新形勢(shì)下，為實(shí)現(xiàn)電力安全可靠供應(yīng)和清潔低碳轉(zhuǎn)型，需要配電網(wǎng)進(jìn)一步提質(zhì)升級(jí)。

　　補(bǔ)齊配電網(wǎng)短板，提升供電保障能力。在生活層面，隨著城鎮(zhèn)化率不斷提升，人民生活水平不斷提高，家電品類愈加豐富，人們對(duì)停電容忍度越來越低。在生產(chǎn)層面，隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提速，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)加快，企業(yè)對(duì)電能質(zhì)量的要求越來越高。當(dāng)前配電網(wǎng)發(fā)展水平與上述要求尚有一定差距：一方面，近年來自然災(zāi)害頻發(fā)，對(duì)配電網(wǎng)在極端條件下穩(wěn)定運(yùn)行形成了挑戰(zhàn)；另一方面，我國地域遼闊，配電網(wǎng)發(fā)展不平衡不充分問題突出，在一些城鎮(zhèn)尤其是城中村、老舊小區(qū)以及農(nóng)村地區(qū)，配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)較為薄弱，供電可靠性較低。

　　為全面提升供電保障能力，要加快推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)、城中村、農(nóng)村地區(qū)配電設(shè)施升級(jí)改造，科學(xué)補(bǔ)強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，并提高裝備能效和智能化水平。合理提高核心區(qū)域和重要用戶的相關(guān)線路、變電站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提升抗災(zāi)防災(zāi)能力，不斷增強(qiáng)供電可靠性和充裕性。

　　提升配電網(wǎng)承載能力，支撐綠色低碳轉(zhuǎn)型�！半p碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，我國電力供應(yīng)結(jié)構(gòu)和電能消費(fèi)方式變化明顯。在發(fā)電側(cè)，分布式新能源發(fā)展較快，截至2023年底，裝機(jī)規(guī)模已超過2.5億千瓦。與西部風(fēng)光大基地綠電通過特高壓輸送到中東部不同，分布式項(xiàng)目主要依靠配電網(wǎng)就近消納，部分地區(qū)配電網(wǎng)承載力接近極限。在用電側(cè)，電動(dòng)汽車滲透率快速提升，帶動(dòng)充電需求快速增長(zhǎng)，但部分商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、農(nóng)村地區(qū)配變?nèi)萘坎蛔悖y以支撐大規(guī)模充電設(shè)施接入。

　　為滿足大規(guī)模分布式新能源接網(wǎng)需求，要有針對(duì)性地加強(qiáng)配電網(wǎng)建設(shè)，引導(dǎo)分布式新能源科學(xué)布局、有序開發(fā)、就近接入、就地消納。為滿足電動(dòng)汽車等新型負(fù)荷用電需求，要科學(xué)銜接充電設(shè)施點(diǎn)位布局和配電網(wǎng)建設(shè)改造工程，提升配電網(wǎng)承載力和靈活性，不斷提高充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)汽車發(fā)展協(xié)同度，緩解“充電難”問題。

　　配電網(wǎng)的典型特征是設(shè)備類型多、數(shù)量大，涉及各環(huán)節(jié)因素復(fù)雜。新形勢(shì)下，需要深入推進(jìn)改革創(chuàng)新，著力破解技術(shù)和體制機(jī)制難題，做到既利用好可再生能源，又保障電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：王軼辰）