近日，人社部等5部門就維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益對(duì)美團(tuán)、餓了么、滴滴等11家頭部平臺(tái)企業(yè)聯(lián)合開展行政指導(dǎo)。這是自去年7月份《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》出臺(tái)以來，相關(guān)職能部門第三次對(duì)頭部平臺(tái)企業(yè)進(jìn)行行政指導(dǎo)。

　　一年多來，頭部平臺(tái)企業(yè)在維護(hù)靈活就業(yè)者勞動(dòng)保障權(quán)益方面進(jìn)行了諸多嘗試和努力。美團(tuán)外賣公開了“騎手勞動(dòng)安全保障”相關(guān)規(guī)則，給予了騎手接單選擇權(quán)和更合理寬松的配送時(shí)間等；一些網(wǎng)約車平臺(tái)引導(dǎo)非勞動(dòng)關(guān)系的駕駛員參加相應(yīng)的社會(huì)保險(xiǎn)，提供多種保險(xiǎn)選擇，可由司機(jī)自行決定是否參與，為靈活就業(yè)者增加了保障。在我國(guó)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式取得較快發(fā)展的同時(shí)，平臺(tái)企業(yè)特別是頭部企業(yè)切實(shí)保障勞動(dòng)者權(quán)益，有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)與從業(yè)者雙方獲益。

　　如今，各種靈活就業(yè)模式已經(jīng)吸納了2億左右的勞動(dòng)者就業(yè)。靈活就業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，形式更加多元，鏈條越來越長(zhǎng)，對(duì)勞動(dòng)者權(quán)益保障提出了更高要求。

　　各地各部門陸續(xù)出臺(tái)了涉及靈活就業(yè)人員權(quán)益保障的措施，全國(guó)推動(dòng)放開靈活就業(yè)人員在就業(yè)地參加社保的戶籍限制，開展平臺(tái)靈活就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)等工作，以靈活、務(wù)實(shí)的方式來滿足新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的實(shí)際需要，為靈活就業(yè)勞動(dòng)者保駕護(hù)航。

　　在取得成績(jī)的同時(shí)也要看到，在勞動(dòng)報(bào)酬、算法優(yōu)化、勞動(dòng)安全、職業(yè)發(fā)展、關(guān)心關(guān)愛、爭(zhēng)議處理等方面還有很多亟待改進(jìn)完善的地方。靈活就業(yè)人員還有很多憂慮和苦惱沒有解決，制約著平臺(tái)經(jīng)濟(jì)更持續(xù)、更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，因此，迫切需要政府部門健全體制機(jī)制建設(shè)。支持勞動(dòng)者多渠道靈活就業(yè)，也需要頭部平臺(tái)企業(yè)帶頭保障勞動(dòng)者權(quán)益，發(fā)揮好行業(yè)示范引領(lǐng)作用，支撐企業(yè)自身的高質(zhì)量發(fā)展。 （本文來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：敖 蓉）