記者從西安國際港務區(qū)獲悉，2020年，面對國際疫情影響和復雜多變的國際貿(mào)易形勢，中歐班列長安號危中尋機、全面發(fā)力，全年開行3720列，是上年的1.7倍，創(chuàng)歷史新高。運送貨物總重達281.1萬噸，是上年的1.6倍。班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩(wěn)居全國第一，全年中歐班列質(zhì)量評價指標全國第一。

　　據(jù)介紹，中歐班列長安號已面向中亞、南亞、西亞及歐洲開通運行15條干線通道，覆蓋了歐亞大陸全境。中歐班列（西安）集結中心通過“干支結合”的方式構建了“+西歐”集結體系，相繼開行了12條集結線路，輻射長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等主要貨源地，輻射范圍實現(xiàn)了由“線”到“面”的轉(zhuǎn)變，形成了國內(nèi)大循環(huán)、國際國內(nèi)雙循環(huán)網(wǎng)絡，中歐班列（西安）集結中心已初步織線成網(wǎng)。

　　記者了解到，西安至歐洲往返的公共班列每天開行2去2回，回程班列開行列數(shù)逐年穩(wěn)步上升。2020年達到1311列，是上年的1.7倍，其中重箱率始終保持100%。首創(chuàng)“艙單歸并”申報模式，壓縮企業(yè)進口申報時間和成本90%以上。開通“德國快線”，并將班列全程運輸時間壓縮至10-12天。加強海關和鐵路互聯(lián)互通，將貨物運抵信息反饋時間壓縮至5分鐘以內(nèi)，形成了自身特色與競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)了由單一出口到雙向互濟的轉(zhuǎn)變。

　　同時，依托中歐班列（西安）集結中心，西安國際港務區(qū)創(chuàng)新“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式，聯(lián)合大型央企建設現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、臨港金融貿(mào)易園，打造國際化大宗商品交易中心和跨境電商集結中心，實現(xiàn)了由運輸通道到產(chǎn)業(yè)集聚的轉(zhuǎn)變。截止目前，已聚集外貿(mào)類企業(yè)360余家、物流企業(yè)300余家，2020年西安港進出口貿(mào)易額預計將達95億元，較上年增長7.7倍。東南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移企業(yè)已投產(chǎn)11家，正在落地15家，達成落戶意向30家。積極構建港貿(mào)、港產(chǎn)、港城一體化發(fā)展新格局。

　　西安國際港務區(qū)黨工委書記、管委會主任孫藝民表示，今年西安將繼續(xù)主動服務周邊城市，常態(tài)化開行“+西歐”集結班列和“中歐班列+跨境電商”專列，建設中歐班列跨境電商(西安)集結中心；加快中歐班列長安號數(shù)字金融綜合服務平臺建設，探索中歐班列長安號相關的供應鏈金融服務，進一步為企業(yè)提供金融服務；推動“港口+產(chǎn)業(yè)”、“港口＋貿(mào)易”突破發(fā)展，服務東南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，構建面向“一帶一路”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接基地。