打開江蘇地圖，中國大運(yùn)河流經(jīng)蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、淮安、徐州、宿遷8個(gè)城市，“因運(yùn)而生，因運(yùn)而盛”，是運(yùn)河沿線城市的共同傳奇。當(dāng)時(shí)代巨輪航行到新的歷史起點(diǎn)，江蘇如何書寫大運(yùn)河新的錦繡華章，如何打造大運(yùn)河“江蘇樣板”，保護(hù)、傳承、利用好這條華夏的文化血脈、經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈？

　　運(yùn)河保護(hù)

　　——抓住文化的魂

　　2014年6月，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)在卡塔爾多哈舉行，中國大運(yùn)河成功列入世界文化遺產(chǎn)名錄。

　　中國大運(yùn)河有6段河道、10個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)位于揚(yáng)州，在運(yùn)河沿線城市中均居首位。作為大運(yùn)河申遺牽頭城市，揚(yáng)州積極開展文化傳承傳播，充分利用運(yùn)河資源，在運(yùn)河“三改二”工程基礎(chǔ)上，擴(kuò)建改建了施橋船閘、邵伯船閘，并把灣頭古鎮(zhèn)、邵伯古鎮(zhèn)精心打造為旅游特色小鎮(zhèn)。通過這些舉措，他們?cè)诖筮\(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)、傳承、利用上樹立了“揚(yáng)州樣板”。

　　據(jù)江蘇省委宣傳部副部長徐寧介紹，江蘇在大運(yùn)河沿線省市中見事早、行動(dòng)快、力度大，突出文化關(guān)鍵詞，以文化的眼光，按照文化規(guī)律，統(tǒng)籌推動(dòng)文保、生態(tài)、旅游、水利和城鎮(zhèn)建設(shè)等，目前，江蘇省大運(yùn)河文化帶建設(shè)已初具規(guī)模，亮點(diǎn)紛呈。

　　大運(yùn)河在江蘇境內(nèi)并非一條單線，而是呈多線、復(fù)線帶狀分布，江蘇“點(diǎn)線面”聯(lián)動(dòng)，科學(xué)把握點(diǎn)、線、面關(guān)系，把線性河道和緊鄰河道的鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)串起來，把主干道及其支流覆蓋的廣大流域連起來，形成“河為線、城為珠、線串珠、珠帶面”的大運(yùn)河文化廊道格局。

　　淮安是明清兩朝的“天下糧倉”，“漕運(yùn)”文化是其重要特色，“里運(yùn)河文化長廊”重現(xiàn)了淮安“運(yùn)河之都”的記憶；蘇州是春秋時(shí)吳國都城，運(yùn)河沿線吳文化遺址俯拾皆是……大運(yùn)河在江蘇串聯(lián)起吳文化、淮揚(yáng)文化、楚漢文化，推動(dòng)大運(yùn)河文化從“地理空間”走向“文化空間”。

　　世界運(yùn)河歷史文化城市合作組織（WCCO）主席朱民陽說，對(duì)運(yùn)河文化的保護(hù)，是古老的大運(yùn)河在新起點(diǎn)上的再出發(fā)，對(duì)于傳承中華文明、增強(qiáng)文化自信、提升中華文化影響力具有劃時(shí)代的重大意義。

　　運(yùn)河傳承

　　——筑牢生態(tài)的基

　　文化是運(yùn)河的靈魂，生態(tài)是運(yùn)河的生命。2016年，江蘇提出并推動(dòng)江淮生態(tài)大走廊規(guī)劃建設(shè)，以運(yùn)河為主干線，以揚(yáng)州、淮安、宿遷和徐州等沿河城市為規(guī)劃范圍。在堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先、生態(tài)引領(lǐng)的前提下，打造世界跨流域生態(tài)廊道建設(shè)樣板區(qū)和淮河流域東部生態(tài)屏障。

　　長300多米的蘇州寶帶橋始建于唐代，是運(yùn)河沿線最長的多孔石橋，其柔性橋墩工藝達(dá)到中國橋梁工藝的最高水平；張繼的一首《楓橋夜泊》，承載了無數(shù)江南記憶……這樣的歷史財(cái)富，都建立在良好的環(huán)境基礎(chǔ)上。因此，蘇州在運(yùn)河保護(hù)和傳承中，把運(yùn)河生態(tài)建設(shè)放在突出位置。

　　據(jù)了解，新一輪的蘇州運(yùn)河風(fēng)光帶建設(shè)總投資為73億元，目前正在進(jìn)行的運(yùn)河沿線兩岸186公里的“三違”（違章占地、違章建筑、違章碼頭）拆除整治工程，預(yù)計(jì)年底前全面完工。從2018年1月開始，實(shí)施大運(yùn)河蘇州段堤防加固工程，把運(yùn)河堤岸從4.8米提高到6.5米，守好運(yùn)河安全底線。在此功能定位基礎(chǔ)上，因段施策附加休閑健身、文化旅游、綠化景觀等功能。

　　隨著大運(yùn)河文化保護(hù)、傳承工作的深入推進(jìn)，運(yùn)河文化慢慢走進(jìn)學(xué)校、走進(jìn)社區(qū)，來自民間的運(yùn)河傳承人隊(duì)伍日益壯大。在揚(yáng)州，1000多位市民成立大運(yùn)河保護(hù)志愿者總隊(duì)；在淮安，68歲的市民高虎退休后一直以自由撰稿人的身份采寫運(yùn)河的故事；在無錫，世居運(yùn)河邊的黃仁榮，以81歲高齡擔(dān)任無錫運(yùn)河窯址博物館顧問，收集、整理窯址文化，為南來北往的游客講解運(yùn)河老窯“火紅”的歲月。

　　運(yùn)河發(fā)展

　　——畫出新的美景

　　站在蘇州獅子山大橋上，一邊是高新區(qū)現(xiàn)代化的高樓大廈，一邊是姑蘇城水墨畫般的粉墻黛瓦，京杭大運(yùn)河奔流不息。

　　古往今來，運(yùn)河不僅是星光璀璨的文明長河，也是推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)用}。江蘇段是整個(gè)京杭大運(yùn)河中通航條件最好、船舶通過量最大、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮最為顯著的區(qū)段，是“活的運(yùn)河”的代表。2016年，京杭大運(yùn)河江蘇段全線貨運(yùn)量近4億噸，相當(dāng)于10余條單線滬寧線的年貨運(yùn)量。

　　2017年9月，針對(duì)大運(yùn)河江蘇段的保護(hù)、利用和開發(fā)，江蘇提出“三個(gè)長廊”（高顏值的生態(tài)長廊、高品位的文化長廊和高效益的經(jīng)濟(jì)長廊）的建設(shè)構(gòu)想。

　　無錫運(yùn)河邊的北倉門曾是江南規(guī)模最大的蠶絲倉庫，已有百年歷史。2005年，留學(xué)歸來的鄭皓華女士斥巨資修舊如故，將其改造成江蘇省最早的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一。江南大學(xué)教授徐誠一工作室落戶7年，在此創(chuàng)作出了《阿炳》系列、《希望》等一批獲全國大獎(jiǎng)的作品。

　　“在運(yùn)河城市建設(shè)中，企業(yè)發(fā)揮著越來越重要的作用”，世界運(yùn)河歷史文化城市合作組織秘書長鄧清說，WCCO通過每年世界運(yùn)河城市論壇，推動(dòng)世界運(yùn)河古鎮(zhèn)的合作機(jī)制，建立了運(yùn)河城市、運(yùn)河古鎮(zhèn)與企業(yè)對(duì)接平臺(tái)，聯(lián)合、分享越來越成為世界運(yùn)河城市共同心聲。

　　故宮博物院院長單霽翔說，大運(yùn)河保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，是一種相互促進(jìn)、相輔相成的關(guān)系。保護(hù)大運(yùn)河是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極力量、積極因素，能使城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更加和諧。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 薛海燕 通訊員 吳愛梅)