中國經濟網北京3月14日訊（記者 馬常艷 專欄）全國人大代表、保定市委書記聶瑞平在兩會期間表示，推進交通、產業(yè)、生態(tài)三個重點領域率先突破，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要內容。特別是交通一體化是實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的重要基礎，建議加快推進京津冀交通一體化建設。

全國人大代表、保定市委書記聶瑞平

　　近年來，京津冀地區(qū)的交通建設力度空前，打通了多條“斷頭路”“瓶頸路”。津保鐵路百年夢圓。京津冀地區(qū)城際鐵路網規(guī)劃獲得國家發(fā)改委批復。京太鐵路納入國家《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。廊涿固保城際即將開工建設。京石城際前期工作已啟動。環(huán)首都、沿渤海、冀中南3個通用機場群建設扎實推進。

　　聶瑞平指出，在中部核心功能區(qū)這個大的發(fā)展版塊中，保定的路網密度仍相對較低，市域東南部、西部地區(qū)還存在鐵路空白區(qū)，特別是作為面積2.2萬平方公里、人口1100多萬的大市，保定目前還沒有自己的支線機場，是河北省除廊坊市（廊坊毗鄰首都新機場）外，唯一沒有干線和支線機場的設區(qū)市。

　　聶瑞平建議，將保滄、保張鐵路納入國家鐵路網規(guī)劃。這對于打通山西及西南地區(qū)、西北地區(qū)通往黃驊港和東南地區(qū)的通道，打通冀東及東南地區(qū)通往西北地區(qū)的通道有著重要意義。建議提早啟動實施；將保定支線機場作為環(huán)首都機場群建設的重點盡快啟動實施，并在資金、土地方面給予政策支持。同時，支持保定建設若干通用機場；對貧困地區(qū)、革命老區(qū)的道路建設，適當降低地方配套資金比例，從國家層面加大資金支持力度。

　　代表委員小資料：

　　聶瑞平，全國人大代表、保定市委書記。

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