趙航:尊敬的黃明副部長(zhǎng)、尊敬的馮正霖副部長(zhǎng)、尊敬的孫華山副局長(zhǎng)、尊敬的徐如俊社長(zhǎng)、女士們、先生們：大家下午好！由中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)共同主辦的2013中國(guó)道路交通安全論壇今天在這里隆重召開。我代表主辦方中國(guó)汽車技術(shù)研究中心向參加論壇的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、專家學(xué)者和新聞媒體界朋友們表示誠(chéng)摯地謝意和熱烈地歡迎！

　　道路交通安全是個(gè)全球性話題，根據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，全世界每年約有124萬人死于交通事故，交通事故已成為危害人類健康和發(fā)展的重大問題。多年來，我國(guó)相關(guān)政府部門對(duì)道路交通安全長(zhǎng)抓不懈，持續(xù)開展了超速駕駛、疲勞駕駛、超載、超限、酒后駕駛等多方面專項(xiàng)治理工作，效果顯著。從2004年到2012年，交通事故起數(shù)由46.5萬減少到20.4萬，死亡人數(shù)從9.4萬下降到5.9萬人，分別降低了56%和37%。但與美、日、歐等國(guó)家和地區(qū)相比，我國(guó)道路交通安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。尤其是最近幾年，在我國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量、保有量迅速增長(zhǎng)的同時(shí)，駕駛員的數(shù)量、保有量也給道路交通安全的形勢(shì)增加了更大的壓力。

　　眾所周知，道路交通安全的持續(xù)改善，需要各部門的共同努力和全社會(huì)的積極參與。作為汽車行業(yè)的一分子，中汽中心一直是積極推動(dòng)汽車安全事業(yè)的堅(jiān)定力量。從汽車安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定到道路交通安全常識(shí)宣傳普及，從汽車新產(chǎn)品安全評(píng)價(jià)到道路交通安全專題研究，開展了全方位、多角度的工作。2006年開始推出的C-NCAP以來，以高于國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試規(guī)范，先后測(cè)試并發(fā)布了28批次，共計(jì)202個(gè)市場(chǎng)暢銷車型安全性能的評(píng)價(jià)結(jié)果，有力推動(dòng)了我國(guó)汽車安全水平的提升；特別是實(shí)施新版規(guī)則后，C-NCAP正引領(lǐng)著我國(guó)汽車安全向世界最先進(jìn)水平看齊。2011年啟動(dòng)的中國(guó)交通事故深入研究項(xiàng)目，從深入分析交通事故的特點(diǎn)和死傷機(jī)理入手，探索事故預(yù)防和損傷防護(hù)的經(jīng)驗(yàn)措施，為相關(guān)安全技術(shù)法規(guī)的制定以及汽車安全性設(shè)計(jì)的改進(jìn)提供了數(shù)據(jù)支撐，為交通安全管理和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了重要參考。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、媒體界的朋友們，本屆論壇以“道路交通安全—共同的責(zé)任”為主題，意在凝聚政府、行業(yè)、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)等多方社會(huì)力量，力爭(zhēng)從人、車、路、管理等多個(gè)相關(guān)層面提出方法、措施，共同推動(dòng)道路交通安全建設(shè)。相信通過今天的交流，我們會(huì)獲得更多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與啟示，同時(shí)也期待更多的朋友加入到我們的行列中來，為我國(guó)的道路交通安全事業(yè)貢獻(xiàn)智慧和力量。最后，預(yù)祝本次論壇圓滿成功，謝謝大家！