6月26日上午12點(diǎn)，海南樂(lè)東的太陽(yáng)火辣辣地炙烤著大地，仿佛要將一切烤化。海南三樂(lè)旅游鐵路在經(jīng)歷了臺(tái)風(fēng)“蝴蝶”襲擊的嚴(yán)峻考驗(yàn)后，又迎來(lái)了開通運(yùn)營(yíng)后的第一次暑運(yùn)大考。這條鐵路承載著眾多游客的出行希望，而保障它的安全暢通，離不開一群默默奉獻(xiàn)的?？诰C合維修段接觸網(wǎng)維修隊(duì)每一名員工。

海口綜合維修段接觸網(wǎng)維修隊(duì)駐扎在海南樂(lè)東縣九所鎮(zhèn)，65名員工肩負(fù)著守護(hù)三樂(lè)旅游鐵路安全暢通的重任。海南島西南部地區(qū)夏季炎熱高溫，氣溫常常居高不下，這給接觸網(wǎng)維修隊(duì)的工作帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。在這樣的高溫環(huán)境下打好暑運(yùn)保電攻堅(jiān)戰(zhàn)，無(wú)疑是擺在他們眼前的一場(chǎng)硬仗。

6月至9月的高溫暑運(yùn)期間，隊(duì)員們的工作任務(wù)十分繁重。除了添乘檢查設(shè)備外，他們每月都要對(duì)接觸網(wǎng)上網(wǎng)點(diǎn)、線索接續(xù)點(diǎn)、電纜頭等主導(dǎo)電回路進(jìn)行一次全面的測(cè)溫檢查，以確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行。這些設(shè)備的正常運(yùn)行對(duì)于鐵路的安全至關(guān)重要，一旦出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致列車延誤甚至可能會(huì)發(fā)生安全事故。測(cè)溫檢查能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常發(fā)熱情況，提前排除潛在的安全隱患，保障鐵路的穩(wěn)定運(yùn)行。

高鐵設(shè)備測(cè)溫檢查一般選擇在上午10點(diǎn)到下午15點(diǎn)氣溫最高的時(shí)候進(jìn)行。這是因?yàn)樵诟邷貢r(shí)段，設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)最為嚴(yán)酷，更容易暴露出問(wèn)題。然而，對(duì)于供電專業(yè)作業(yè)的他們來(lái)說(shuō)，這就意味著要在高溫、高空、高壓的“三高”環(huán)境下工作，工作難度和風(fēng)險(xiǎn)都大大增加。

今天，測(cè)溫檢查工作由接觸網(wǎng)維修隊(duì)樂(lè)東接觸網(wǎng)運(yùn)行工區(qū)的朱程輝負(fù)責(zé)，一同參加檢查的還有2024年入路的新工宋凱文和司機(jī)葉向前。“00后”朱程輝來(lái)自甘肅，2023年8月大學(xué)畢業(yè)后來(lái)到海南樂(lè)東。剛到海南時(shí)，他對(duì)這里“天氣熱、太陽(yáng)曬”的氣候感到十分不適應(yīng)。但在車間的關(guān)心和師傅的悉心帶領(lǐng)下，他很快沉下心來(lái)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，逐漸適應(yīng)并融入了鐵路工作。像他這樣的“00后”青工在隊(duì)里還有26名，他們都是鐵路事業(yè)的新生力量，正用自己的青春和汗水守護(hù)著鐵路的安全。

午飯過(guò)后，朱程輝在材料房里忙碌起來(lái)。他有條不紊地準(zhǔn)備著紅外熱像儀、望遠(yuǎn)鏡、草帽等工具用品，逐一認(rèn)真細(xì)致地檢查儀器，生怕出現(xiàn)一絲差錯(cuò)。這些儀器是他們工作的“眼睛”，只有確保儀器的準(zhǔn)確無(wú)誤，才能精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)到設(shè)備的狀態(tài)。

“今天在三樂(lè)旅游鐵路崖州灣至鳳凰線路所區(qū)間巡視測(cè)溫?！备惫らL(zhǎng)李成生布置任務(wù)并提示安全事項(xiàng)。隊(duì)員們深知安全的重要性，每一次出發(fā)前的安全提醒都是對(duì)他們生命的保障。

從樂(lè)東到南山北站驅(qū)車約40分鐘。由于測(cè)溫工作是在鐵路柵欄外，同時(shí)又要盡可能靠近接觸網(wǎng)設(shè)備，才能更加精準(zhǔn)地測(cè)溫。隊(duì)員們常常需要穿過(guò)茂盛的草叢，草叢中蚊蟲肆虐，他們卻毫不在意；跨過(guò)清清的河水，河水雖清澈卻也冰冷刺骨，他們也無(wú)暇顧及；走在泥濘的道路上，道路崎嶇不平，他們依然堅(jiān)定前行。他們心中只有一個(gè)目標(biāo)，那就是站到距離接觸網(wǎng)上網(wǎng)點(diǎn)、隔離開關(guān)較近的地方，準(zhǔn)確地完成測(cè)溫工作。

“可以，就在這里測(cè)量吧！”朱程輝說(shuō)著，小心翼翼地從工具包中取出紅外熱像儀，輕輕地啟動(dòng)儀器。他全神貫注地對(duì)準(zhǔn)接觸網(wǎng)設(shè)備，按下測(cè)溫按鈕。與此同時(shí)，宋凱文用望遠(yuǎn)鏡認(rèn)真細(xì)致地對(duì)設(shè)備進(jìn)行輔助巡視檢查，確保關(guān)鍵設(shè)備的每一個(gè)細(xì)節(jié)都正常無(wú)誤。

“24℃！”朱程輝測(cè)量出數(shù)據(jù)，宋凱文迅速記錄下來(lái)。朱程輝認(rèn)真地跟宋凱文解釋道：“接觸網(wǎng)上網(wǎng)點(diǎn)或隔離開關(guān)與其他處所設(shè)備正常溫差在15℃以下，如果溫差超過(guò)15℃，就說(shuō)明設(shè)備存在缺陷。尤其動(dòng)車組運(yùn)行持續(xù)取流，這時(shí)候測(cè)溫才是最精準(zhǔn)的，我們才能更好地掌握設(shè)備狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)并處理可能出現(xiàn)的問(wèn)題，保障鐵路的安全運(yùn)行。”

為了能夠更加精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)到設(shè)備狀態(tài)，他們?cè)诹胰障履氐却熊嚨牡絹?lái)。中午的太陽(yáng)無(wú)情地炙烤著大地，熱氣騰騰，仿佛要把人烤焦。不到一會(huì)兒工夫，他們的臉上、背上就已經(jīng)被汗水浸透，衣服緊緊地貼在身上，滿臉曬得通紅。汗水順著他們的滑臉頰落，滴在滾燙的地面上，瞬間就被蒸發(fā)得無(wú)影無(wú)蹤。但他們?nèi)徊活欉@些，依然堅(jiān)守在自己的崗位上。

“來(lái)了，準(zhǔn)備！”只見(jiàn)動(dòng)車組向他們飛馳而來(lái)，隊(duì)員們迅速站起來(lái)，用手抹了一把汗，舉起儀器，“滴”的一聲，他們準(zhǔn)確地記錄下了數(shù)據(jù)。望著動(dòng)車組遠(yuǎn)去的方向，他們臉上寫滿了自豪和幸福。他們知道，自己的付出和堅(jiān)守，保障了列車的順利通行，守護(hù)了旅客的安全出行。

他們今天要完成12處設(shè)備測(cè)溫檢查。這份看似簡(jiǎn)單的工作，背后卻承載著無(wú)數(shù)鐵路人默默的堅(jiān)守和沉甸甸的責(zé)任。正是有了他們這樣一群無(wú)私奉獻(xiàn)的保電人，三樂(lè)旅游鐵路才能在高溫暑運(yùn)期間安全暢通，為游客們帶來(lái)便捷、舒適的出行體驗(yàn)。（王恩豐 鐘瑩）