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科技賦能安全線,6C技術(shù)護(hù)航滬昆高鐵

2024-12-05 13:18 來源:咸寧新聞網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:佟明彪)
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科技賦能安全線,6C技術(shù)護(hù)航滬昆高鐵

2024年12月05日 13:18   來源:咸寧新聞網(wǎng)   

  “工長,快來看,斜腕臂底座U型螺栓變形了!11月25日,檢測工區(qū)分析員朱博在分析四季度滬昆高鐵4C數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)滬昆高鐵新化南至邵陽北綱鐘嶺T022斜腕臂底座U型螺栓變形嚴(yán)重,與工長溝通后第一時(shí)間將缺陷問題轉(zhuǎn)發(fā)至檢測工作群告知車間,并錄入6C系統(tǒng)追蹤后續(xù)處理結(jié)果。

  在廣州局集團(tuán)公司懷化供電段懷化檢測車間所在的6C大樓內(nèi),有這么一群分析人員坐在電腦前默默地忙碌著,辦公室內(nèi)不停地回響著鍵盤的敲擊聲和鼠標(biāo)的點(diǎn)擊聲,他們正聚精會(huì)神緊盯著電腦屏幕,將電腦中的設(shè)備照片一遍遍地放大、縮小,反復(fù)確認(rèn)查看,將缺陷上傳6C系統(tǒng)。為確保滬昆高鐵的設(shè)備運(yùn)輸安全,他們這么一“坐”就是十年。

  滬昆高鐵是懷化供電段管內(nèi)第一條高鐵線。該段負(fù)責(zé)維護(hù)的接觸網(wǎng)設(shè)備是為動(dòng)車組列車高速運(yùn)行提供動(dòng)力電能的設(shè)備。為確保全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài),該段在滬昆高鐵開通初期投入使用了6C系統(tǒng)。6C系統(tǒng)是一種先進(jìn)檢測手段,它涵蓋了弓網(wǎng)綜合檢測裝置(1C)、車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置(2C)、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置(3C)、接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測裝置(4C)、受電弓滑板監(jiān)測裝置(5C)和接觸網(wǎng)及供電設(shè)備檢測監(jiān)測裝置(6C),形成了立體化的接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測體系。通過這套系統(tǒng)的應(yīng)用,運(yùn)維人員可以全面準(zhǔn)確地掌握接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。滬昆高鐵十年間通過6C系統(tǒng)分析、消除的設(shè)備隱患不計(jì)其數(shù),6C技術(shù)成為了滬昆高鐵設(shè)備運(yùn)輸安全的可靠保障。

  3C預(yù)警,為滬昆高鐵高效“排雷”。??有一年元月,在分析員郁眾的電腦上顯示了一條報(bào)警信息,滬昆高鐵新晃西至芷江區(qū)間268號桿一根吊弦折斷。對于時(shí)速300多公里的高速線路來說,任何風(fēng)吹草動(dòng)都有可能掀起大風(fēng)浪,郁眾不敢耽擱,立即將報(bào)警信息反饋給高鐵車間,車間第一時(shí)間完成了缺陷處理。十年間,利用3C視頻監(jiān)測系統(tǒng)的紅外成像技術(shù),對接觸網(wǎng)的關(guān)鍵部位進(jìn)行了不間斷的溫度監(jiān)測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)多起高溫過熱的異常情況,通過實(shí)時(shí)報(bào)警,從而有效對滬昆高鐵進(jìn)行“排雷”除患。

  4C檢測,為滬昆高鐵精準(zhǔn)“把脈”。??4C檢測是接觸網(wǎng)設(shè)備的局部“CT”,可以對接觸網(wǎng)懸掛裝置的零部件實(shí)施高精度成像,對設(shè)備上存在的安全隱患進(jìn)行精準(zhǔn)“把脈”。2022年春運(yùn)期間,4C分析員許旺民如往常一樣對滬昆高鐵溆浦南至懷化南區(qū)間進(jìn)行4C數(shù)據(jù)分析,突然大聲呼道:“主任,不好,長城嶺隧道T334吊柱斜撐螺栓快脫出來啦”。溆浦南高鐵供電車間主任陳吉輝在確認(rèn)設(shè)備缺陷后,當(dāng)晚組織工區(qū)人員對該處缺陷進(jìn)行了處理。寒冬深夜,正下著鵝毛大雪,所有人的工作服都已濕透,分不清是汗水還是雪水,但解決一個(gè)重大隱患,大家懸著的心才放了下來,陳主任感慨道:“幸好滬昆高鐵有4C檢測在,我們才能及時(shí)準(zhǔn)確的消除設(shè)備故障,保障春運(yùn)運(yùn)輸安全!

  6C分析檢測技術(shù)相伴滬昆高鐵運(yùn)行十年,從無到有,從初步嘗試到廣泛運(yùn)用,不斷進(jìn)行技術(shù)革新,小到設(shè)備零件,大到外部壞境,它如“千里眼”般,監(jiān)控著滬昆高鐵設(shè)備安全的“一舉一動(dòng)”,為高鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)工作提供堅(jiān)實(shí)保障。展望未來,隨著6C技術(shù)的不斷優(yōu)化,科技賦能安全線,將繼續(xù)助力滬昆高鐵乘風(fēng)破浪,方便旅客安全快捷出行。(夏蕓)

(責(zé)任編輯:佟明彪)

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