初冬時(shí)節(jié)，乘“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)溯江而上，觀山勢(shì)，聽水聲，撫江風(fēng)，成為不少游客到湖北宜昌打卡長(zhǎng)江三峽的首選�！伴L(zhǎng)江三峽1”號(hào)船長(zhǎng)陳國(guó)海介紹，全船可容納1300人，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)100米，配備了容量達(dá)7500千瓦時(shí)的船用動(dòng)力電池，相當(dāng)于上百輛純電動(dòng)汽車的電池容量總和。與常規(guī)動(dòng)力船舶相比，該游輪每年可替代燃油530噸，減少有害氣體排放1660噸。

　　加速布局綠色航運(yùn)與新能源融合項(xiàng)目是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)穩(wěn)步邁向綠色高質(zhì)量的一個(gè)縮影。我國(guó)高度重視內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展，2020年交通運(yùn)輸部印發(fā)《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要》，明確提出2035年、2050年建設(shè)現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系的相關(guān)發(fā)展目標(biāo)。目前，我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)在基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、安全監(jiān)管、減排增效、信息化建設(shè)等方面呈現(xiàn)出蓬勃活力。2023年，全國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸完成貨運(yùn)量47.91億噸。

　　近日，在第二屆內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展論壇上，交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局、中國(guó)船級(jí)社、長(zhǎng)江水系14省市交通運(yùn)輸主管部門以及上海組合港管委會(huì)辦公室等17家單位共同發(fā)布了《推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展倡議》。

　　交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)劉亮表示，《倡議》提出，要加快水運(yùn)降碳減污擴(kuò)綠增長(zhǎng)，推進(jìn)新能源清潔能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推廣應(yīng)用船舶岸電、水污染物服務(wù)系統(tǒng)，共同打造綠色發(fā)展示范區(qū)。加強(qiáng)水公鐵等運(yùn)輸方式相互銜接，推動(dòng)實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程，打造電子航道“一張圖”，共同完善便捷高效的立體交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，加快培育發(fā)展新動(dòng)能，推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)信用管理體系、智能管理平臺(tái)數(shù)據(jù)共享、流程共通、管理共治，共同推動(dòng)航運(yùn)高端智慧發(fā)展，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)供給與需求動(dòng)態(tài)平衡，共同降低全社會(huì)物流成本。

　　據(jù)了解，在2023年12月舉辦的首屆內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展論壇上，上述單位共同簽署了《加快長(zhǎng)江航運(yùn)現(xiàn)代化 推進(jìn)綠色智能新發(fā)展合作協(xié)議》。一年來，長(zhǎng)江航運(yùn)綠色智慧發(fā)展取得階段性成果，長(zhǎng)江黃金水道在服務(wù)流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

　　作為長(zhǎng)江航務(wù)管理局履行公共服務(wù)職能的統(tǒng)一平臺(tái)，“長(zhǎng)江e+”公共服務(wù)平臺(tái)用戶總數(shù)超過30萬(wàn)，總點(diǎn)擊量近期突破1億次，日均點(diǎn)擊量30萬(wàn)次左右，服務(wù)覆蓋通航信息、過壩服務(wù)、綠色服務(wù)、綜合服務(wù)、政務(wù)服務(wù)、信息維護(hù)、其他服務(wù)等七大類；信用長(zhǎng)江2.0版順利上線，全面開啟長(zhǎng)江航運(yùn)全流域規(guī)范化、數(shù)字化、便民化的信用管理與服務(wù)體驗(yàn)；總體建成智能管理平臺(tái)，綜合保障平臺(tái)成效明顯。

　　綠色發(fā)展方面，綠色航道樣板得到推廣，建成“武安段”等綠色航道建設(shè)示范工程，長(zhǎng)江航道生態(tài)固灘面積超300萬(wàn)平方米，形成長(zhǎng)江干線綠色航道建設(shè)養(yǎng)護(hù)理論及技術(shù)應(yīng)用成套方案；深化船舶和港口污染防治長(zhǎng)效機(jī)制，形成“信用+智慧”污染防治監(jiān)管體系，基本實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江沿線碼頭、錨地船舶污染物接收全覆蓋；綠色船舶應(yīng)用逐步發(fā)展，累計(jì)完成3.34萬(wàn)艘船舶污水直排管系“雙鉛封”，船舶“零排放”成果持續(xù)鞏固，“三峽氫舟1”“中遠(yuǎn)海運(yùn)綠水01”“華航新能1”等新能源清潔能源船舶投入運(yùn)營(yíng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至9月份，長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到29.2億噸，同比增長(zhǎng)2.8%，貨運(yùn)規(guī)模穩(wěn)居世界內(nèi)河第一；49艘長(zhǎng)江省際游輪累計(jì)完成客運(yùn)量94萬(wàn)人，較2019年同期增長(zhǎng)9.8%。 （經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 柳 潔 董慶森）