據(jù)加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》11月刊報(bào)道，中國(guó)生產(chǎn)的L-15高級(jí)教練機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力超過臺(tái)灣的IDF戰(zhàn)斗機(jī)，載彈量與強(qiáng)-5攻擊機(jī)相當(dāng)，對(duì)中小國(guó)家而言，可以部分代替第三代戰(zhàn)斗機(jī)的作用，性價(jià)比很高。

　　文章稱，目前國(guó)際市場(chǎng)上存在的幾種高教機(jī)如L-15、雅克-130、M346、韓國(guó)T-50都裝備了比第二代高教機(jī)推力大得多的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，有的甚至能實(shí)現(xiàn)超音速飛行，例如L-15、T-50、M346，換裝大功率雷達(dá)結(jié)果，使現(xiàn)代高教機(jī)有了射程至少100公里的對(duì)地對(duì)海攻擊能力，無論是航程還是武器載重量都不輸給專用的戰(zhàn)術(shù)攻擊機(jī)，例如蘇-25、強(qiáng)-5之類，反之價(jià)錢卻只有第三代戰(zhàn)斗機(jī)的一半左右，甚至更低。對(duì)于非洲、拉美不那么富裕，甚至只能裝備少量第三代戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家而言，現(xiàn)代高級(jí)教練機(jī)足以取代攻擊機(jī)，甚至部分戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)功能，率先加以使用。

　　首先看發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)L-15使用2臺(tái)烏克蘭制造的AL-222K-25F發(fā)動(dòng)機(jī)，或者兩臺(tái)AL-222K-25，AL-222K-25也是雅克-130的發(fā)動(dòng)機(jī)，軍用推力達(dá)到2518公斤。25F加力推力達(dá)到4200公斤，實(shí)在是有些奢侈了。即完全達(dá)到了臺(tái)灣IDF戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力水平。因此使用25F發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)果，使L-15的最大速度達(dá)到M1.4，相當(dāng)不錯(cuò)，速度與IDF戰(zhàn)斗機(jī)幾乎相同。

　　L15航程3100公里，最大外掛重量達(dá)到3噸，及時(shí)掛2個(gè)600升的油箱，執(zhí)行600公里的作戰(zhàn)半徑任務(wù)，載彈量也可以達(dá)到2噸，與強(qiáng)-5攻擊機(jī)相當(dāng)。不掛油箱，執(zhí)行400公里的作戰(zhàn)半徑任務(wù)，載彈量達(dá)到3噸，因此就對(duì)地攻擊能力而言，L15不輸給強(qiáng)-5攻擊機(jī)。

    在迪拜航空展上，洪都飛機(jī)公司派遣L-15進(jìn)行過表演，并且做過技術(shù)說明，設(shè)計(jì)師聲稱L-15采用4余度電操縱系統(tǒng)，這實(shí)在令人驚訝，在高教機(jī)上采用與戰(zhàn)斗機(jī)相同的電操縱系統(tǒng)，在考慮到L-15的大邊條氣動(dòng)外形，低空的操縱性一定很好，據(jù)說最大攻角可以達(dá)到30度，這幾乎接近第三代戰(zhàn)斗機(jī)的攻角。